《关于积极推进供应链创新与【应用】的指导意见》

2017年10月,国务院办公厅发布《关于积极推进供应链创新与【应用】的指导意见》。该文件是首次针对供应链领域出台的政策,提出加快供应链创新与【应用】,促进产业组织方式、商业模式和政府治理方式创新,推进供给侧结构性改革,这标志着我国供应链创新与【应用】发展进入加速提升阶段。指导意见中提到,到2020年,培育100家左右的全球供应链企业,重点产业的供应链竞争力进入世界前列,中国成为全球供应链创新与【应用】的重要中心。

在总体要求中,提到“促进制造协同化、【服务】化、智能化”,具体如下:

1.推进供应链协同制造。推动制造企业【应用】精益供应链等管理技术,完善从研发设计、生产制造到售后【服务】的全链条供应链体系。推动供应链上下游企业实现协同采购、协同制造、协同物流,促进大中小企业专业化分工协作,快速响应客户需求,缩短生产周期和新品上市时间,降低生产经营和交易成本。

2.发展【服务】型制造。建设一批【服务】型制造公共【服务】平台,发展基于供应链的生产性【服务】业。鼓励相关企业向供应链上游拓展协同研发、众包设计、解决方案等专业【服务】,向供应链下游延伸远程诊断、维护检修、仓储物流、技术培训、融资租赁、消费信贷等增值【服务】,推动制造供应链向产业【服务】供应链转型,提升制造产业价值链。

3.促进制造供应链可视化和智能化。推动感知技术在制造供应链关键节点的【应用】,促进全链条信息共享,实现供应链可视化。推进机械、航空、船舶、汽车、轻工、纺织、食品、电子等【行业】供应链体系的智能化,加快人机智能交互、工业机器人、智能工厂、智慧物流等技术和装备的【应用】,提高敏捷制造能力。

《国家邮政局关于加快推进邮政业供给侧结构性改革的意见》

2017年5月,国家邮政局发布《国家邮政局关于加快推进邮政业供给侧结构性改革的意见》(以下简称意见)。

意见表示,要注重融合创新,提升供给效率,强化【科技】创新驱动。引导企业加大【科技】投入,推广【应用】云计算、大数据、互联网、物联网等信息技术,探索【应用】人工智能、无人机等先进技术,广泛使用自动装卸传输分拣、冷链物流等技术【设备】。制定邮政业技术研发指南,加强邮政业枢纽型基地业务与集成、关联产业垂直解决方案、实名制信息化解决方案、包装新材料新工艺设计等关键技术研究。

出台邮政业技术中心认定管理办法,支持企业申报国家重点实验室、企业技术中心认定和国家【科技】计划项目。研究设立【科技】交流平台,开放共享信息资源和【科技】研发成果。支持【行业】协会、媒体为产学研合作牵线搭桥,推进【科技】成果转化运用。加强邮政、快递领域国际【科技】交流与合作,提高【科技】创新水平。

《快递业发展“十三五”规划》

2017年2月,国家邮政局发布《快递业发展“十三五”规划》(以下简称《规划》),提出到2020年基本建成普惠城乡、技术先进、【服务】优质、安全高效、绿色节能的快递【服务】体系,形成覆盖全国、联通国际的【服务】网络。

《规划》将快递业的主要目标细化为六个方面,其中,在【科技】创新方面,【科技】【应用】水平进一步提高,客户【服务】、企业运营、【行业】管理的信息化水平基本达到国际先进水平。建成一批【工程】技术中心和3-5个【行业】科研基地,创新型人才队伍不断壮大。在【服务】品质方面,寄递【服务】产品体系更加丰富,承诺时限产品比重进一步提升,国际快递【服务】通达范围更广,速度更快。快递标准化程度提升,【行业】整体信用水平明显提升。

《规划》要求,将加强移动互联网、物联网、大数据、云计算、虚拟现实、人工智能等现代信息技术在企业管理、市场【服务】和【行业】监管中的【应用】。加大数据信息集成【应用】,推动实现业务平台一体化,作业环节、路由管控智能化,提升运输、【服务】和安全保障能力,实现快件自动分拨和快速转运。加快大数据及云平台等基础设施建设,推动信息【应用】向“邮政云”“快递云”平台迁移。推广数据分单、数据派单等技术【应用】,提高生产效能。鼓励快递企业采用先进适用技术和装备,推进机器人、无人机、无人车研发和【应用】。

《“互联网+”高效物流实施意见》

2016年7月,国家发展改革委发布《“互联网+”高效物流实施意见》的通知(以下简称意见)。在发展目标方面,意见要求,先进信息技术在物流领域广泛【应用】,仓储、运输、配送等环节智能化水平显著提升,物流组织方式不断优化创新;基于互联网的物流新技术、新模式、新业态成为【行业】发展新动力,与“互联网+”高效物流发展相适应的【行业】管理政策体系基本建立;形成以互联网为依托,开放共享、合作共赢、高效便捷、绿色安全的智慧物流生态体系,物流效率效益大幅提高。

意见提出,构建物流信息互联共享体系;提升仓储配送智能化水平;发展高效便捷物流新模式;营造开放共赢的物流发展环境等四项主要任务。

《国务院关于促进快递业发展的若干意见》

2015年10月,国务院发布关于促进快递业发展的若干意见,意见指出到2020年,基本建成普惠城乡、技术先进、【服务】优质、安全高效、绿色节能的快递【服务】体系,形成覆盖全国、联通国际的【服务】网络。

意见提出培育壮大快递企业; 推进“互联网+”快递;构建完善【服务】网络;衔接综合交通体系;加强【行业】安全监管,五大重点任务。

其中,培育壮大快递企业:

鼓励各类资本依法进入快递领域,支持快递企业兼并重组、上市融资,整合中小企业,优化资源配置,实现强强联合、优势互补,加快形成若干家具有国际竞争力的企业集团,鼓励“走出去”参与国际竞争。大力提升快递【服务】质量,实施品牌战略,建立健全【行业】安全和【服务】标准体系,加强【服务】质量【监测】,降低快件延误率、损毁率、丢失率和投诉率,引导快递企业从价格竞争向【服务】竞争转变。积极推广快递保险业务,保障用户权益。支持骨干企业建设【工程】技术中心,开展智能终端、自动分拣、机械化装卸、冷链快递等技术装备的研发【应用】。

《中国制造2025》

2015年5月,国务院发布关于印发《中国制造2025》的通知,通知指出《中国制造2025》,是我国实施制造强国战略个十年的行动纲领。

中国制造2025指出,要加快发展智能制造装备和产品。统筹布局和推动智能交通工具、智能【工程】机械、【服务】机器人、智能家电、智能照明电器、可穿戴【设备】等产品研发和产业化。

推进制造过程智能化。在重点领域试点建设智能工厂/数字化车间,加快人机智能交互、工业机器人、智能物流管理、增材制造等技术和装备在生产过程中的【应用】,促进制造工艺的仿真优化、数字化控制、状态信息实时【监测】和自适应控制。加快产品全生命周期管理、客户关系管理、供应链管理系统的推广【应用】,促进集团管控、设计与制造、产供销一体、业务和财务衔接等关键环节集成,实现智能管控。

《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》

2014年9月,国务院对外发布《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》规划,提出到2020年,基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流【服务】体系。物流的社会化、专业化水平进一步提升。物流业增加值年均增长8%左右,物流业增加值占国内生产总值的比重达到7.5%左右。第三方物流比重明显提高。新的物流装备、技术广泛【应用】。物流整体运行效率显著提高。全社会物流总费用与国内生产总值的比率由2013年的18%下降到16%左右,物流业对国民经济的支撑和保障能力进一步增强。

规划提出七大主要任务(一)大力提升物流社会化、专业化水平;(二)进一步加强物流信息化建设;(三)推进物流技术装备现代化;(四)加强物流标准化建设;(五)推进区域物流协调发展;(六)积极推动国际物流发展;(七)大力发展绿色物流。 等七大大主要任务。

其中,关于“加强物流标准化建设”中提到以下内容:

加强物流核心技术和装备研发,推动关键技术装备产业化,鼓励物流企业采用先进适用技术和装备。加快食品冷链、医药、烟草、机械、汽车、干散货、危险化学品等专业物流装备的研发,提升物流装备的专业化水平。积极发展标准化、厢式化、专业化的公路货运车辆,逐步淘汰栏板式货车。推广铁路重载运输技术装备,积极发展铁路特种、专用货车以及高铁快件等运输技术装备,加强物流安全检测技术与装备的研发和推广【应用】。吸收引进国际先进物流技术,提高物流技术自主创新能力。

此外,规划还提出了物流信息平台【工程】、物流新技术开发【应用】【工程】、物流标准化【工程】、再生资源回收物流【工程】等十二项重大物流【工程】。

一直以来,新【科技】、新理念、新政策是亿欧观察产业互联网发展的三大方向,【我们】认为,在物流产业发展中,国家政策引导与推动作用不容忽视。8月24日,由亿欧主办的“【科技】落地 物链未来——GIIS 2018物流产业创新峰会 ”将于北京召开,届时,国家政策在物流【科技】落地中起到的作用必然成为嘉宾讨论的一大内容。

来自京东、苏宁、菜鸟等电商企业,德邦、传化、安得等物流企业以及G7、福佑卡车、满帮等物流信息化企业的核心领导人将参与此次峰会,分享对于物流【科技】落地的新看法与新想法。读懂当下物流【科技】新动向,预见物流产业升级新风向,敬请关注此次峰会,8月24日,带着您的问题与看法,聆听嘉宾观点,共同分享与学习。

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